1.外界温度低于设置温度后，一般车内空调就不在制冷，2，一般不制冷原因分为电路问题，制冷剂问题，3.电路问题，检查控制面板ac开关是否失效，主机温控线路是否正常，压缩..，1.外界温度低于设置温度后。

　　一般车内空调就不在制冷，2，一般不制冷原因分为电路问题，制冷剂问题，3.电路问题，检查控制面板ac开关是否失效，主机温控线路是否正常，压缩..，2。

　　一般不制冷原因分为电路问题，制冷剂问题，3.电路问题，检查控制面板ac开关是否失效，主机温控线路是否正常，压缩机电磁线圈是否正常吸合。

　　4.制冷剂可直接到4S店，挂压..，一般..，空调不制冷有很多原因，1、冷媒没有了，要更换或者添加大概200左右吧，具体忘记一瓶多少了，正常要加个2~3瓶吧。

　　2、冷冻管泄漏，换根管子和人工费应该也要200~300，3、最坑爹的压缩机坏了，这个要上千元了，我的车子也发现过这几方面问题，不过都是在保修期，直接都是给换了。

　　没算钱，汽车空调出现了不制冷只有自然风的情况下，最常见的是空调系统中的制冷剂泄露了，导致制冷剂没有，空调就不制冷了，可以检查空调系统的管路。

　　冷凝器等一些部件有没有损坏导..，汽车空调出现了不制冷只有自然风的情况下，最常见的是空调系统中的制冷剂泄露了，导致制冷剂没有，空调就不制冷了，可以检查空调系统的管路，冷凝器等一些部件有没有损坏导..，可以检查空调系统的管路，冷凝器等一些部件有没有损坏导致制冷剂的泄露。

　　在添加制冷剂的同时添加荧光剂，这样在车辆使用一个星期后用专门空调维修的荧光灯其检查空调系统，如果有泄.....。

　　空调不制热的原因一，平时在使用空调的时候用户不注意进行空调的保养，就容易导致空调过滤器上的灰尘积聚的越来越多，空调的蒸发器、冷凝器上的灰尘过厚时就会影响到空调..，空调不制热的原因一，平时在使用空调的时候用户不注意进行空调的保养，就容易导致空调过滤器上的灰尘积聚的越来越多，空调的蒸发器、冷凝器上的灰尘过厚时就会影响到空调..，平时在使用空调的时候用户不注意进行空调的保养，就容易导致空调过滤器上的灰尘积聚的越来越多。

　　空调的蒸发器、冷凝器上的灰尘过厚时就会影响到空调的换热效果，因而导致..，这个要具体看空调出现什么样的问题，普通问题50～150元足够了，如果要更换压缩机或者是主控制板，则价格在300～600元之间，空调规格大小也是一个影响因素，你好，空调不制冷原因比较多。

　　具体维修价格需要检查查出故障才能确定具体价格，一般如果空调系统泄漏更换空调管和加冷媒一般价格在200左右即可，1、首先选择空调模式为制冷，把模式选择开关选择到蓝色最高位置，2、打开AC键，调节风速开关。

　　3、根据情况选择内循环或外循环，1、首先选择空调模式为制冷，把模式选择开关选择到蓝色最高位置，2、打开AC键，调节风速开关，3、根据情况选择内循环或外循环。

　　按照热源的类型，自动空暖通空调系统包括两种类型，一种是发动机防冻液做为热源，另外一种是现在市场上绝大多数型号使用的，二是使用燃料做为热源，关键应用于少数中高档汽车，3.清洗空调节时，车辆在停车和驾驶过程中会从空调节的进气口吸入大剂量尘土和污物。

　　然后才附着在空调节的蒸发器上，这些附件会在蒸发器的高温高湿环境中滋生大剂量的真菌，使乘客感到头晕和恶心，危害健康，也影响空调节车辆的制冷和制热效果，2.冷却系统缺失防冻液(防冻剂)，汽车的加热空调节空气体来源于该部件，它的原理不相同于家庭空的限定。

　　冷却系统中缺失防冻液是最经常遇见且最容易解决的故障问题现象，除此之外，这样的故障问题还可以影响到暖空气，大多数原理是，当发动机防冻液温度较高时，防冻液流经暖风系统中的热交换交换器(暖风小水箱)，在鼓风机送出的+0气体和车辆发动机防冻液之间实行热交换。

　　加热+0气体，然后才由鼓风机通过各类出口送入车辆，（汽车维修技术网 原创 https，//www.xmcps.com/) 以上就是关于空调制冷不制热是怎么回事 汽车空调不制热的原因的全部解答了，相信你都有些了解了，如果还有什么不知道的话，可以在评论区留言告诉汽车维修网小编，事实上，汽车空调节关键取决于平时维护。

　　不当的使用和维护也可能会影响汽车空调节的制冷和制热，假如冷热空气体故障问题，提倡尽快到修理车间实行检测和修理，空调不加热的原空调维修因，1.热空储气罐堵塞，热空空气箱的结构是发动机水箱散热器的简化版本。

　　它内部有多个小散热管，像水箱的散热器相同容易堵塞，当流经热空空气罐的冷却剂在内部受阻时，热空空气罐的空气循环变慢，流速下降，热量不足，空空调的制热效果自然不热。