得看具体什么故障才能决定是否可以维修，引起压缩机异响的原因很多，主要有以下几方面原因，1、压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的..，得看具体什么故障才能决定是否可以维修，引起压缩机异响的原因很多，主要有以下几方面原因，1、压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的..。

　　引起压缩机异响的原因很多，主要有以下几方面原因，1、压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般..，主要有以下几方..，一、空调压缩机损坏，空调将无法运行，所以不能制热。

　　二、空调制热的原理，1、空调制热时，气体氟利昂被压缩机加压，成为高温高压气体，进入室内机的换热器(..，一、空调压缩机损坏。

　　空调将无法运行，所以不能制热，二、空调制热的原理，1、空调制热时，气体氟利昂被压缩机加压，成为高温高压气体，进入室内机的换热器(..，车子到空调压缩机如果损坏。

　　轻微的损坏，可以进行维修的，如果会损坏严重，直接更换比较靠谱，空调压缩机坏了这个需要看是哪个部分出现问题了，空调压缩机是由皮带轮，电磁离合器。

　　压缩机本体，可变排量调节阀组成的，如果是皮带轮或电磁离合器损坏了是可以维修的，可..，空调压缩机坏了这个需要看是哪个部分出现问题了，空调压缩机是由皮带轮。

　　电磁离合器，压缩机本体，可变排量调节阀组成的，如果是皮带轮或电磁离合器损坏了是可以维修的，可...。

　　2.空调翻板损坏，5.皮带老化过松，空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过，如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下空调维修部。

　　属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关好了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思，当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了，更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。

　　6.管路有水，夏天往往发现空调不良，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动，清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象。

　　所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛，清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加，1.缺少冷媒，冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良。

　　那你就要注意了，一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪，还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时。

　　可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象，4.空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏，关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟，空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意，至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。

　　这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理，3.冷凝器过脏，车载空调不制冷的原因有，1.空调系统缺少冷媒，2.空调翻板损坏，3.冷凝器过脏，4.空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏，5.皮带老化过松，6.管路有水冰堵导致等，具体可以到4S店进行检查维修。

　　关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊，其实皮带也空调维修是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等，所以检查发动机皮带也是十分有必要的，汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分。

　　以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降，而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分及不能再滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅。

　　阻力增大，或完全不能流动，导致空调不能制冷，汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒雪种，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗，为什么要频繁添加。

　　空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了，事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。