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　　地理位置优越，苏州昆山离上海太近，吸引外商投资，在山东只有胶东半岛才有日韩企业，这两年日本，韩国这块的负面影响，本人从5000一个月，目前翻了10倍，……山东滕州马先生。

　　然而济南却好像迷失了十年，时间往前推10年，曾经不如济南的郑州，如今已经全面压制济南，不知道小编说的是什么山东与江苏、广东差距越来越大，我就知道江苏、广东人的平均身高永远追不上山东人的身高。

　　山东、江苏、广东三个省份的经济总量长期排名全国前三，可以说三个省的经济总量排在我国第一阶梯，然而在这看似相差不大的第一阶梯里，山东的经济总量以及经济模式与江苏、广东的差距却原来越大，山东与江苏的比较，虽然两者都是制造业大省。

　　两个省份也都依靠制造业撑起省内经济的半壁江山，但是山东的制造业与江苏的制造业也已经出现了差距，具体个体之间的分析不意义剖析，简单一句话概括就是，山东的大部分制造企业更多还是趋向于传统模式的“加工”，而江苏的制造企业已经有很多将加工与科技相结合，形成了科技制造，欢迎关注“地理有意思”留言一起探讨。

　　首要原因便是产业模式，山东的产业模式几十年固定不变，还是以传统的工业为主，并且工业体系当中有大量国企的身影，在当前我国快速发展的过程中，能耗高的重工业企业已经不是盈利能力最强的了，纵使当前的一切发展都离不开工业的基础，但是在工业基础上的升级，江苏和广东都升级的不错，唯独山东的升级转型比较慢。

　　官场，人文，开放程度，企业模式，注定山东赶不上他们，现在山东提倡新旧动能转换，走着看吧，目前，山东省高速公路的双向6车道不到20%，出省的高铁线路。

　　仅有京沪高铁，省内高铁也没能串联，这也是山东落后的缘故，你想，仅有一条出省高铁，山东这是要搞封闭吗，这不落后，谁落后。

　　是的因为财宝聚大堆，山东曾经在1982年至1985年间，连续4年全国第一，到1989年之后，全国第一一直被广东占据，但是江苏、山东一直在追赶广东，江苏、山东两地差距不大，进入21世纪，山东还在2004年、2006年两年反超江苏，然而2006年之后。

　　江苏、广东开始提速，山东却与他们越走越远，直到2019年山东GDP仅有71067.5亿元，而江苏、广东都在10万亿元左右，至于为什么会这样，山东人，一般来说都想着如何考上公务员，进入国企。

　　然后安度晚年，缺少集体拼搏精神，既官本位思想严重，而江苏、山东两省，则民营经济发达，市场经济活跃，百姓大多喜欢做点生意，如果山东再不改变这种思想，会越来越落后，我没说过。

　　别赖我头上，大家都知道一个省份的经济发展，省会的作用是很强的，而作为省会城市的济南，却在这方面做的不好，山东与广东、江苏不一样，济南的地理位置。

　　决定了其必须起到带动作用，而南京、广州则都处于各省的边缘位置，山东与广东之间的比较，广东当前更多是以新型行业为主，科技研发、互联网、信息技术、软件金融等行业占据我国半壁江山，这些行业发展起来以后对应的是整个世界。

　　发展实力十分雄厚，比如华为、大疆等企业，而山东的企业魏桥、万华、潍柴等企业虽然也有很高的科学技术含量，但是此类企业能耗高，市值与广东企业真的不是一个层面，山东与广东，江苏比，有点类似于省内济南与青岛、烟台比，不过近几年全省帮济南。

　　济南有超越烟台的趋势，什么时候全国帮山东啊，那样山东就上去了，哈哈大笑，谢邀请，山东之所以被广东江苏越拉越大，原因有二，一是言过其实，说得远远大于做的，二是无脑盲从。

　　领导放个屁都是香的，不假思索，更谈不上融会贯通，生搬硬套，不计后果，表功得多，言真情讲实话的少，表面文章做得好，其实问题真不少。

　　山东被拉下就不足为奇了，山东传统的农业以及劳动密集型产业占比太多了，江苏（尤其是苏锡常宁通镇扬泰）和广东（尤其是珠三角）现在的民营企业（不依赖于各级政府大规模投资和融资，完全靠自身发展）势头依然很猛，而且已经有相当一部分的高科技企业现在已经走在了和欧美日韩诸强正面硬杠的路上了，现在看山东和他们的差距会被越拉越大。

　　同样，以“华为”产品为例，不但是广告效应更多的是产品本身性价比和品质都已被国外用户所认同，且在该产品领域已成为业界主流，竞争对手被不断淘汰，市场充分肯定的情况下，自然其知名度越来越好，反观“海尔”、“海信”这样的企业，产品又不突出、性价比并不比其他日韩产品更有优势。

　　消费者自然就会放弃选择，没时间回答了，该干事情去，这样才有生活保障，但想想山东也不太可能集全省之力去发展某座城市，而且近年来山东经济发展也并不景气，与广东、江苏的差距越来越大，而身后的浙江开始步步紧逼，山东如果再不争气。

　　被浙江赶超并非不可能，目前山东正在推动新旧动能转换，发展新经济，相信未来它会重拾增势，向好发展，山东虽然是我国的经济大省，但过去山东走的是相对平衡的发展之路。

　　群狼经济，不行广东，两极分化严重，广州和深圳的经济产出就占了全省的半壁江山，如果山东集全省之力去发展某一座城市，那么还是有些希望的，所以对于青岛，山东就像是半推半就，有济南够不着的资源就给青岛。

　　有能给济南的就优先济南，需要撑门面就把青岛拿出来，有实惠就给济南，但是济南似乎并不争气，一直以来发展思路保守，无论发展经济还是城建都要抱着泉水和李清照不撒手。

　　把历史文化当成现代经济的精髓所在，守旧避新，这也延误了济南的崛起之路，烟台地位则是夹在这两城之间，一直都是高不成低不就，经济虽说不错，但却一直没有较强的持续性，现如今人口已经出现净流出的危机，山东几十年来就是这种路子，谁发展太快就让谁歇一会。

　　去拉一把其他发展慢的城市，说起来是百强市最多，事实上却没一个能跟长三角珠三角城市对位PK的，广州的崛起是因为在中国闭关锁国的时候就是一口通商口岸，清朝时期的海外贸易只能走官商十三行，这也注定了广州的城市地位。

　　少贤无能缺少智慧，山东则是总想左右兼顾、里外逢源，最后哪边也搞不好，东边想依赖青岛烟台，西边又怕委屈了济南，青岛早在民国末期就是直辖市，GDP全国第四，有着国内第一个国际证券期货交易所，有着当时国内第三大港口，虽然不及上海的影响力。

　　但也是当时的一线城市，这些年青岛接连承办各种大级别盛会，有望一飞冲天挑战GDP前十，青岛2019年一季度GDP甚至超过了南京，然而山东眼看青岛要起飞的时候，放弃了为青岛申请国中，就好像生怕青岛发展过快反过来虹吸其他城市资源似的，当机立断的打算弃车保帅，没有借各种峰会之势集省内之力把青岛打造成超强竞争力的城市。

　　而是在此关键时刻选择优先发展济南，如果有山、有海、有资源就可以打造出国际都市，那么世界上的国际都市就数不胜数了，国际都市是有着全球性影响的国际一流都市，这样的城市实力是非常的强的，基本上是一个国家最顶级的城市，很多国家甚至一个都没有，现在山东开启了强省会战略，大有效仿四川河南这样牺牲全省输血省会的架势。

　　几年时间内已经从胶东多市剥离了很多优质资产迁址济南，各市属港口也收编为山东港口集团，三大港口全成了省属企业，听候济南号令，上海崛起是因为清朝后期国门被老外强制打开，由一口通商变为五口通商，上海占据长江水运的绝佳位置，又处于南北方的交界点，这也是上海成为远东第一大城市的基础。

　　新中国成立初期，青岛的GDP规模几乎是济南的两倍，但是山东没去用仅有的资源去全力推升青岛，而是把更多资源布局给了济南，此时青岛的人力物力资源很多拿去支援大小三线，实力受损严重，直接滑落为二线城市，山东没有选择拉青岛一把。

　　反倒是重点关照济南烟台，因为济南和烟台一直都是山东的属地，而青岛从成立就是直辖市，山东或许是担忧把青岛养肥了万一又直辖，岂不是赔了夫人又折兵，另外上海和广州都有一个共同点，都是孤注一掷打造出来的城市，上海当初是集合了国内很多优质资源的直辖市，广州是集合了全省最优质的资源，历史机遇未到。

　　济南虽是历史古城，但是内陆城市，青岛德国人发现时也就是个小渔村，到今也不过百多年历史，这几十年才发展成大城市，不象上海广卅那样，清朝时就较发达了。

　　我刚踏入工作岗位的时候单位组织去青岛旅游，从上海十六铺码头坐船出发，头一次见到蔚蓝的大海，见到青岛著名的旅游胜地，心中对青岛充满了好感，同样国内也产生了天津、武汉和青岛这样的租借城市，相较而言经济的繁荣都超越了中国势力的北京、南京和沈阳，这也同时验证了中西方城市建设的实力差距，说实话作为一个外省人对于山东的情感是很深很深的，想成为国际大都市。

　　跟有山有海没什么关系，海洋资源确实是优势，但山确是阻碍，如果广东没那么多山，非珠地区早就起飞了，不会发展成现在这样，山东什么都不缺，缺的就是企业家的脚踏实地精神，一味以规模经营为目的。

　　盲目乐观地看待市场，放不下面子，结果就遇到了发展的瓶颈，因工作的需要之后经常到空调维修访山东各地，包括烟台、淄博、济南、青岛、临沂等地，眼看着山东的经济从逐渐开始繁荣到走向成熟，我觉得这就是为什么山东企业文化有点不靠谱的原因，讲究面子不抓里子，虽然从产品性能和品质上都没有任何问题，但产品最终还是要有用户体验和实际性价比支撑吧。

　　你在国内有相当知名度，但在国外靠广告砸出市场本身就是一种自我感觉良好的体现，分析对象上海和广州都是属于地理位置优越的沿海城市，在全球贸易背景之下积累了大量的贸易原始积累，加上政策的扶持一飞冲天，山东也有过世界第一大都市，那就是春秋战国时期的齐国都城临淄，2000多年前就有30万户的人家。

　　这样的城市，解放初期的北京上海也未必有这么多的人吧，当今的青岛也是国际化大都市啊，最致命的是，产品更新繁杂，让消费者看得是云里雾里的，却缺乏根本性的创新和突破，什么都有什么都不突出。

　　拿上海广州来比较，我觉得比较不合适，但有一点不吐不快，就是山东民营经济这几年举步维艰拖累了山东经济的增长，以大家熟悉的“海尔”、“海信”为例，从改革开放到今天，他们的发展并非是一飞冲天，而是逐渐陷入困境之中。

　　在国内市场上，有“美的”、“格力”这样的强大竞争对手步步紧逼，在国外市场上也是步履艰难，我曾经在国外看到无数“海尔”、“海信”的广告，甚至还有以企业命名的体育场等，相当震撼。

　　但问了身边的老外，却知道有这样的中国品牌，但不了解也没有使用过他们的产品，这就奇怪了，为啥他们花了巨资做了广告却名声一般呢，国家政策是否支持的问题，外国机构和外国人也很多，还有广州上海没有的众多的国家疗养院呢。