修理空调外机师傅发生意外的事故要看雇主是谁,如果是无偿帮助或属该公司员工,或同该公司属雇佣关系,则可以由该公司给予赔偿 如果是专业从事空调维修行业,一般应和该公司属承揽关系,该公司没有赔偿责任,若受害人受..,如果是无偿帮助或属该公司员工,或同该公司属雇佣关系。
则可以由该公司给予赔偿 如果是专业从事空调维修行业,一般应和该公司属承揽关系,该公司没有赔偿责任,若受害人受..,假如我们购买需要安装的商品时,安装工人因为安装过程出现的意外伤亡事件,买方需不需要承担责任,事实上买方与安装工人之间不具备直接关联,只是与商家之间的购买协议,所..。
安装工人的伤亡事件属于工伤范围,应该空调售卖商家负责所有赔偿责任,与之相反,买方是活动价格购买,该价格没有包含安装费,或者是买方自己找的安装工人,工人与买方之..。
肯定要承担部分损失,说买方无责的人都是不恰当的,首先现在买空调都是由卖方包安装,空调送来的时候,卖方的安装工人也跟着一起来,安装师傅会按照常规线路进行安装,它..,..,如果需要修理空调外机,是通知的所买空调厂家的售后。
那么,售后人员的雇主是厂家,那售后人员的赔偿费就由厂家承担,包括医药费,交通费,工资等等,而根据《人身损害赔偿解释》的相关规定当中可以看出,承揽合同与雇佣合同面对雇员、承揽人遭受人身损害赔偿标准是完全不同的,所以空调安装师傅在家里帮忙安装空调事件中..,你如果不同情安装工的话。
可以起诉售后,给你造成了心理阴影,索赔多少,这个没什么依据,也不好定,不过可以给他们造成不良的社会影响力而与你和解,[捂脸][捂脸] 聘请安装人员的不是你,是你产品售后,你如果不同情安装工的话。
可以起诉售后,给你造成了心理阴影,索赔多少,这个没什么依据,也不好定,不过可以给他们造成不良的社会影..。
安装服务人员与..,如果修理空调外机的人是空调主人雇佣的,出了问题,那么空调主人就要承担相应的责任。
接下来收到投诉的快递员也感觉到了事态的严重性,就去客户那里求情了,注意这里是求情,求原谅,不管白天去还是晚上去的,我感觉时间上没什么猫腻。
快递员的下跪等一系列做法超出客户的承受,随后报警,客户主动报警,可以想像客户的求谅解做法对客户产生一种裹胁,所以才报警的吧,我想问题的根源应该就在快递公司吧。
一种缺失的应急处置系统,不是每件事处罚就能解决的,现在问题已经不是芒果的问题,事件升级了,是客户反感的欺骗,这一纸证明。
火遍了网络,正义的证明,但不能确认背后的事件是否公正,网络的发酵将所有矛头对准了客户,也导致了事件的无限放大,因为快递损失问题客户投诉快递员,警方出警后,舆论压力转向客户,因为快递员的下跪之举。
把整个事件搞成了一团乱麻,因为事件还没有水落石出,但明显已经过了高潮,各种证剧都说明了客户和快递的双方较量,处于劣势的快递因为警方的介入,让事件走上了一条双方无法预料的方向。
好孩子你送快递很辛苦的,谁工作中没犯过错误,给她跪下就是怕她投诉你老板有理由不给你钱,起来好孩子,是个男人,为了挣这点钱给她丫挺的下跪不值,不如拿把刀谁欺负你就让他知道什么是尊严,对于有些家里上有老下有小的,且有责任的男人快递员,那一千块钱比自己的尊严更重要。
我接触过快递,真的特别辛苦,一个月一两个投诉,一个月基本白干,拿什么来养活一家人,我们对于最底层的快递大哥,别为难他们,他们真的很难,我们大胆猜测一下事情的走向,客户收到圆通的快递之后。
发现问题,导致与圆通快递圆的矛盾爆发(之前就有圆通的不爽经历),经协调达成协议,用非圆通快递补发芒果,客户点名不能用圆通的快递,可见这个事的重要程度,结果呢,快递员还是用的圆通,并且用邮箱的单子来作假。
客户收到后,发现真相,火冒三丈,至此,恐怕多数人都会和客户的反应一样,投诉。
民警的到来,让事件再次升级,警察出警的视频也传网上了,很多网友都反应民警后面的言语感情色彩明显,一种对弱者(快递)的同情和保护,为什么认为快递是弱者。
因为快递被罚款和被开除的描述误导了民警,后面的真相里说明快递员会被开除的说法是谎话,我们这里不纠结这个,因为这谎话不是刻意说的,而是被接连投诉后,自然产生的预期结果,事件还在继续,但到这里我们了解。
目前的情况来看,客户顶多算刻薄,事件的升级多由快递员的处理过程不断升级,整个处理过程中快递公司似乎就是处罚,并没有专人来对接客户来解决这件事,从最开始如果换个快递公司补发一下,应该就没事了,上饶的快递员下跪事件火遍全网,实在难以想到一件日常的小事会引发这样声势浩大的舆论力量。
但民警被快递员这种说法带偏了,加入了明显的感情色彩,直接的对话就是,客户逼迫的快递员下跪了,或者没有逼迫,快递员下跪了,你就要原谅,从客户对事件没升级之前的处理方式来看就不是受迫的主。
感觉自己报的警,事情还没弄清楚,直接就被处理成了过错方,所以当时就打电话投诉民警了,而这个民警加入自己的情绪后的作法就是连夜出了证明(说实话,我们这下班立刻停工的,那怕是一分种的小事,也不会给你办,当然现在有所好转,但这种连夜出证明的事。
还真的无法想像,我只能认为是民警情绪化的操作)。
……,我今年刚过五十岁,也是中年人了,也是男的,交待清楚了,也好回答这个问题。
再次,还要问问自己,自己是不是愿意就这样过完一生,不甘于平凡的,就要权衡,哪个行业能让自己有更多的精力和时间去再学习了。
人只要一旦到了中年,生活变得愈加艰难,特别是对于普通人来说,如没一技之能,到了这阶段的中年人,基本很难找到适合的岗位,3.投资,代驾各种费用连电车一起大概3000左右。
比网约车省了近5000,滴滴时间相对可控,自由度大,外卖自由度小,情感上耐受度较低,保安。
工资稳定,情感上耐受度最低,时间长,看你的需求是什么,除了保安不选,其它两个都可以,相比之下。
保安最没有前途,滴滴或者外卖任选一,好好干先把家养住,再想别的出路,养家是最最重要的,40岁了,马上要失业,确切地说是创业归零,押上了所有身家的事业因为政策因为疫情导致停滞。
由此可见,如果这几个行业做选择的话,优先考虑代驾,其次是,滴滴网约车,保安,外卖。
第一,要有一辆本地牌照的车辆,没车可以在平台租车,第二,可以熬夜做通宵,并晒出他们已入职不少员工的收入表。
确实很多都过万,让我忍不住为之动容,中年,是很多人的悲哀,同时也是很多人获得新生的机会,如果没能获得新生。
说明我们之前的十年至二十年被自己浪费了,但从现在开始还不晚,开滴滴送外卖也有月入几万的,也有入不敷出的,找不到出路的人绝对是浪费了之前生命的人,目前做外卖的一个月能达到六七千算中上水平了。
过万的有,但毕竟是少数,干一单赚一单,拼的是体力,谢谢你的邀请,而送外卖跑滴滴。
除了跑快一点,我想不出能提高收入的,所以我会先保安,保安能在不影响本职工作的前提下,穿插着做很多事情,比如园区废旧物品回收出售。
比如小区家政,比如水电路维修,如果你的自制力够强的话,你还有大把的时间能用来学习,给自已的中年危机充下电,跑滴滴你行吗,开车是个相当耗神的活,一天你接30个单试试,看你停下车还有几分精神。
送外卖天天风里雨里,停下来的时间你分分钟就想睡觉了,还充个鬼的电,选择跑滴滴,看看滴滴的要求,第三,熟悉城市道路。
三年驾龄,对方说,因他这个驿站成立不久,为了快速发展,自然比其他要高,另有新人奖扶持奖。
开始的话,月入在7000-8000,如果后面做熟了,基本都过万,最后,说下心态。
中年男人失业,都到要做滴滴,外卖,保安的程度了,就不要太在意面子了,因为从价值的角度来说,自己对公司的价值和作用并没有想像中的那么大。
你离职后,以前的同事也许很快就会忘记你了,你们再经常联系的频次会伴随时间的推移越来越低,更不要去在意其他亲戚朋友的眼光,如果谁在你最困难的时候,谁还在你伤口上撒盐,那就不是你真正的亲人和朋友,没有必要因为面子。
而影响你的生活,送外卖虽然门槛低,但是其实赚的都是自己的辛苦钱,虽然对于城市道路的熟悉程度,远不及滴滴司机,但是对于区域的道路还是必须熟悉的,很多人总说送外卖月薪过万。
但是大家都没有看到,不管是烈日酷暑,大雨磅礴,还是寒冬腊月,大街小巷都有外卖员的身影,没有过硬的身体是吃不了这份苦的,而且还要面对平台。
商家,顾客三方面的压力,所以还要有一个良好的心态,否则可能刚干几天,因为一点压力就不打算做了,由于送外卖还要经常在城市道路奔波穿梭,这份工作还具有一定的危险性,第二。
个人健康证明,经常比单量,有比较就有进步,你勤快点,多跑些单也就多攒点钱,3.如果有车有证。
肯定首选滴滴了,接单自由,也不怕日晒雨淋,尽管冬天在车里也不怕冷,现,我让发位置,迫不及待的想去看,我看了下有20多公里,没顾虑那么多,只要高薪。
多远都无所谓,按约定时间赶去面试,如果中年男人失业了,可以根据自身的情况,从跑滴滴,送外卖,当保安,三种职业中,来选择合适自己的一个工作。
任何一种工作都是有两面性的,简单的一句话来概括,付出多少,回报就有多少,开始留意这方面信息,看了几家,写出的薪资广告很具有诱惑力,“用心干,月入过万不是梦”。
失业后,我的选择是用尽所有的社会关系来找一份自己擅长的工作,哪怕挣的是原来的5分之一,只要还在这个赛道,我们就会等来机会,早班的话6,30就要起来了,中途也没休息,如果是晚班,熬夜伤害又大。
经过综合考虑,最终还是放弃了,经过了两次失败,一时很失望,正让我感到沮丧之际,刚好我伙计来家做客,他让我去跑滴滴网约车。
说这个会更好,差评扣钱,很苦很累的工作,不过当你走进这个圈子,也会变得很大动力的,因为站里的同事都,园里谁家有垃圾要处理的,找他,他帮你收拾。
包括一些建筑垃圾,免费,(建筑垃圾是不能随便扔垃圾桶的,要花钱找专人处理),其实做滴滴跟做出租车差不多,不仅要熟悉城市道路,还要有熟练的驾驶技能。
因为城市道路路况复杂,行人和车流量大,而且各种违章摄像头遍地都是,如果自己对乘客要到达的目的地,道路不熟悉,很容易绕远路,也容易造成乘客的投诉,如果没有熟练的驾驶技能。
很容易出交通事故或者违章罚款单,这些都是得不偿失的,另外根据身边朋友的亲身经历,不建议大家去平台租车,因为不仅收入低,而且压力还大,因为跑滴滴本身就赚不了多少钱,加油朋友。
第三,服从领导安排,很多企业开始嫌弃,不得不说是中年人的悲哀,我也是处处碰壁,导致心情一时很是低落,祝朋友能选好自己道路,我是会开车的,家里也有车,退下来以后。
起先我也想干滴滴,毕竟从事滴滴工作,时间上自由,收入也会比保安要多,但经过考虑,我觉得滴滴有点不太适合咱们这岁数的人。
滴滴要天天在路上跑,像我有点近视眼,精力和体力也不一定能跟得上,开车不是小事,尤其是天天在路上跑,一旦出点事故,就麻烦了,人家年轻人体力好。
精力足,能保证开车安全,咱们这岁数就不一定了,所以我就放弃了开滴滴的想法,1.滴滴,收入比另两个高,不用日晒雨淋,时间自由,排首位。
这还没包含超时的罚款,跟他所说的月入过万,差了几大截,顿时有种上当受骗的感觉,只是我至今没搞懂那些1万多的收入是怎么来的,选择送外卖,看看外卖的要求,我听他这么一说,我默算了下,如一天跑500多。
扣掉租金跟电费140,也还剩400,感觉比前两个强,他干的这些几乎都是主动帮的,并且不会要你钱,请问你们谁能把活干到他这样子,正当我举棋不定时。
有一次,我外出路过十字路口时,碰巧有个代驾小哥在等单,心想他这个是开车,滴滴也是开车,想了解一下哪个更划算再定,忍不住前去搭讪,让我先把身份证给他查。
说要符合要求才可以,查后没问题,就录用了,就跟我谈薪资,园里谁家做电商的,需要临时工,找他。
他帮你找人,免费中介,总结,至今做了近一个月了,也跟滴滴车做了个全面对比,发现都占优,回题,中年人送外卖和跑滴滴,我认为是给自已的中年危再增加一分危机,除了应对眼下的收入之急。
还要担着身体越来越差的风险,而保安,是的,他确实名声好像没那么好,安逸的有点不像话,收入低,没钱途更没前途,第1天晚上出去跑,在线4小时。
接了三单,收入220,第2天,在线三小时,收入168,第3天晚上在线两个半小时,收入144,如熬夜到2点。
基本有250以上,总体来说,算是满意,选择滴滴、外卖、保安,只能说原来的20多年白费了,没有积攒下专长,再不会为人处事的人,只要有自己的专长。
也不至于出场自己的体力来谋生,(此话只针对在一行业沉浸十年以上的人,),我现在从事的是保安工作,上二十四小时,休二十四小时,活不算太累,就是时间有点长,可对于咱们这个岁数的人来讲。
多的不就是时间嘛,第二,车辆裸车价七万以上,车龄8年内,第一,必备的交通工具和个人必需品,手机,电瓶车,头盔,雨衣。
餐箱等,在出门的人都很多打滴滴,客流量大,如果你肯跑月入过万根本不是问题,我说的这个保安,人家也是四五十的大叔。
收入却能达到一个月大约一两万甚至更多,年入十几万,比大多数上班族强多了,怎么做到的,他姐夫正在做,我忙问收入怎样,他说,正常一天能跑四五百。
听到这个收入,引起了我的好奇心,毕竟大家玩了多年,也彼此信任,我是从2016年就从事学车行业的,这工作具有挑战性。
也就没打算要换,那时正是风生水起时,价格高,报名多,收入也高,后来,经过我细心筛查。
发现对年龄技能都没要求的,只有这三个行业,1.是外卖,2.保安,3.网约车,打算多看做对比,发现有家与众不同,给单价9元,比其他高出不少。
引起了我的注意,忍不住跟对方聊了起来,第三,过硬的身体素质和良好的心态,最离谱的是,园里各个公司的业务他都能给人互相介绍,比如新到园的公司要办税务什么的。
他能介绍认识的,免费,以上就是我对这几个行业的详细分析跟对比,希望对正在打算从事这方面工作的网友,能起到帮助,谢谢大家的阅读,我从最初每月招一二十人,降到最后只招一两个。
这点微薄的底薪,也无法支撑家庭开支,债务越垒越高,一时愁白了头,曾打算换其他行业,但又没特长,想找份适合的行业。
谈何容易呢,我就问待遇怎样,他说月薪5000,住扣50,伙食扣200,社保扣360。
服装扣300,12个钟,早7点到晚7点,半个月轮一次,滴滴,外卖,保安三种工作,可以经过问询。
了解到每个工作的每月收入金额范围,工作时长情况,我是在一家保安公司报的名,然后经过简单培训就上岗了,是在一个小区里当保安的,主要就是查查行空调维修程码和出门证,夜里在小区里巡逻几次,挺简单的,不是特别累的。
一个月收入在三千块左右,不少了,挺知足的,这两个工作都是用身体换时间,用时间换钱的活,你只要一停下来,收入也跟着停,作为中年男人,我觉得对家庭的责任除了经济支持,保重身体更为重要。
如果都没问题,明天就能上班了,一切来得那么突然,让我有点不知所措,没想到小哥挺健谈的,他说暂时还行。
只是没以前好做,现一晚接3-4单左右,收入200-300之间,对此我半信半疑,我是亲身感受过家里失掉顶梁柱的痛苦和压力的,每次看到那些闯红灯的外卖老大哥。
我都为他们感到后怕,大多数时候他们是可以闯过去的,但是万一呢,是吧,接着就回来了,说来也巧,回来的路上,刚路过家酒店,看到招聘保安,要求不高。
身体健康,45以下,没不良记录,要求退伍军人跟相关工作经验,我又把目光投向代驾,直接去报名了。
通过审核跟考试,通过后,再去培训,一切都很顺利,再交保险跟服装费,司管就给我开通系统了,园里有人要买卖点二手办公桌办公椅什么的。
找他,二手家具商,免费,我忙问要什么条件,他说没案底,没扣过12分,8000押金,租金3500一个月,合同半年一签。
到期后会退,车是比亚迪e,2.代驾,则没租金的费用,有单就接,没单就停。
时间也没那么长,我算了下费用,考试,服装,保险,前后投了近2000。
虽然不舍,但起码比滴滴网约车省了近6000,感觉更值,从此正式踏入代驾行业,1.首先第一排除保安的工作,因为时间太长了,早晚两班倒还要熬夜,更重要的是还学不到东。
他接着把收入截图发给我看,他跑了4天收达到了1600多,跑了4小时也有220,这时我才深信不疑,最后,我选择了保安工作,虽然上班时间长点,但相对于滴滴、外卖。空调维修
安全性还是高一点吧,选择做保安门槛虽然更低,但是基本的五官端正还是必须的,比如中年男人都有大肚子,这一般是不符合保安形象的,这个问题问对人了,因为这个三个行业我全都做过,到底哪个更好,就让我来告诉你真相吧,看了后你就知道怎么选了。
但是,我却见过一个做的非常优秀的保安,人家的收入惊呆了我,简直就是我辈做人做事的楷模,1.滴滴车,不管你跑还是不跑,每月都要交3500固定租金,就形成了一种无形压力,大叔人很和善,园区租户来了或走了。
他都会去帮忙搬东西,义务的,在帮忙的过程中他会与企业主交流各种信息,比如附近菜市场在哪里啦,车停哪里好啦,就是拉家常,然后平日里因为热心肠,大家对他的印象非常好。
只是8000押金把我难住了,因当时确实困难,就一直犹豫未定,外卖也考虑过,但觉得还不如开滴滴呢,现在外卖跑腿等工作,就是一辆电动车。
开得飞快,外卖都是有时间限制的,所以外卖员才经常的逆行、闯红灯等违章骑行,出事的可不少,中年了,求个安稳,腿脚也不利索了,身体也跟不上趟,跑外卖肯定吃不消。
因人而异吧,我觉得是我的话,和其他几个的回答恰恰相反,我会选保安,我来说下理由,中年男人失业,面子是次要的。
首要的是解决生活成本,西,浪费时间,唯一好的是工资稳定,但工资也不会太高,最后的结果是什么,你猜猜看,底薪按标准2300。
社保补450,全勤250,但一个月要满460单,才能享受,没满按6元,如超过800单,就按7元。
到了900单就按7.5元,我让他赶紧把微信推给我,迫不及待跟他姐夫聊起来,姐夫说,感觉还行,只是时间较长,每天早8点多出车。
到晚上7点多收工,一天下来400-500左右,下雨天时要更高些,2.外卖这个行业相对来说也挺累的,日晒雨淋,还很难请假。
下大雨都要逼你出去跑单,炎炎夏,但好景却不长,随着越来越多人想分杯羹,纷纷涌入这个行业,僧多粥少,很多驾校为了抢夺资源。
搞恶性竞争,把价格一降再降,导致整个行业开始没落了,诚然,从收入的角度上看,保安整体平均收人是不如跑滴滴和外卖的,他是一个集团办公的园区保安,平时安保任务和别人的一样,很单一,就守大门看护下卫生什么的。
这个前提很重要,因为这就意味着他非常闲,同时也意味着他工资很低,我问的时候是三千二,我怀着忐忑不安心态进去面试,因我没接触过。
没想到这个面试官,压根没考我什么,让我填了表格后,就问我,征信有没问题,能不能接受夜班,3.外卖,风雨来,雨里去,为了避免超时。
闯红灯是常有的事,这就无形存在着高风险,排最后,接着我打电到总部深入了解,发现价格并不低,起步价36。
每增1公里2.8,超过23点涨到52元,还有返程补贴跟等候补贴,也不需交租金,顿时感觉更划算,他三天两头免费帮你这帮你那,你好意思三天两头免费用他吗,一般人都不会,更别说是做生意的企业主们。
于是结果就是,园区这些企业里要有杂活,只要有用得上人的地方,都会找他,并且按正常市价付他报酬,逢年过节,很多企业主还会给他送油送米。
单单是收废品这一样,他一天就能赚一两百,有时赶上人家盘点清仓的,接手倒卖点旧桌椅旧电器啥的,能得更多,还有介绍临时工,介绍房屋租赁。
也能赚钱,别人家保安闲的蛋疼,这位保安大叔却从来不缺活干,有钱没钱都干,轻活重活都接,口碑极好。
第一,五官端正符合要求,首先,在可以解决生活成本的收入范围内选择行业,比如你一个月生活成本在8000,保安一个月玩命干只能到4000。
滴滴或者外卖一个月玩命干,能获得9000,那你就只能选滴滴和外卖,4.支出,代驾不需自己烧油充电,网约车则需自费,选择当保安,看看保安的要求。
在我的认知里,实现高收入的,一定不是拿有限的体力去换的,因为这个社会体力几乎是最不值钱的,体力上的致富路只有一样,不断提高效率,而效率的天花板太低了。
想赚更多的钱,必须提升的是效能,在同样的时间里用同样的体能做更大的产出,园里有人到货了,需要搬运工,找他,不找没关系,他看到了主动帮你,免费。
甘于平凡的,就选一个竞争不那么强烈,能让自己安安全全干到退休后,还能继续干的行业,拿跑外卖来说,谁年轻力壮,身体好,速度快,系统推的多,接单就多。
朋友40多岁的年纪,要权衡一下,能不能干赢比自己年轻的小伙,干这行业的年龄层次怎么样,竞争情况怎么样,毕竟“某个区域”僧多粥少啊,我问他要什么条件,他说要考试,买保险,再备个电车就行。
不需押金,听说不需押金,我欣喜若狂,当时就有加入的想法,他跟我说了一箩筐,却没一句提到9元,我就问他不是9元一单吗。
他就说,那个要超过1100单,并全要5星好评才能享受,你们新人一般达不到,我细算了下,新人开始能跑500单都顶天了,500x6.5=3250,吃饭1000。
租房 500,电车扣700,电池扣300,就去了2800,手里还剩425,这点收入怎么生存。
还连上28天,真不如进厂,到了现场后,看到很多外卖小哥进进出出,一片繁忙景象,显得很正规,站长还说很多人想进都没要,2.保安,没有风险。
不需日晒雨淋,工作也较轻松,缺点就是熬夜,排第二,只要身体健康,没案底就能做,尤其是外卖跟网约车的薪资,更引人注目,打算先从美团入手,另外还要服从领导的安排。
因为保安不仅要看门坐岗,一些杂活体力活偶尔也是需要做的,唯一不用担心的就是每月的固定工资了,虽然不会很高,但是不用操心,也不需要风吹日晒。
付出多大的体力,外卖是首选,因为时间自由,多劳多得,操作简单,人人都可以干,一台电动车就可以开干了,滴滴的话,虽然也是多劳多得,不用日晒雨淋的。
但是得要有驾照,要考证,自己有车还好,没有就要选择租车,休息时还得要找地方停车,停车费也是一笔开销。
保安相对来说是稳定点,但收入肯定没有外卖,滴滴高,人到中年,上有老,下有少,家庭锁事也多,花销也多。
所以选择外卖,容易兼顾得家庭,听到这个信息,我心凉了一大半,跟之前所说的完全不同,没心思再听了,我就说临时有事找个台阶就撤了。
我退下来以后,虽然有点退休金,但刚过五十岁不能在家待着,出去找个活干,多少能贴补家用,这其实就是人脉积累,而且是相当优质的人脉,接着就好玩了,搞业务。
我听说要上夜班,有点犹豫,薪资扣除后,也只剩4400,并上12个小时,这个时长确实让人很煎熬。
我曾尝试接着各种行业,都没突破,要不就嫌弃年龄,要不就说经验不足,一度陷入了迷茫,跑滴滴的话你要会开车,然后要有个车,投入高点,平均收入比美团的高,但如果算下期满强制报废的车损。
其实跑滴滴的收入并不比送外卖高太多,住宿扣500,电车2100,在工资扣,连扣三个月,电瓶费300,全勤奖要上满28天才有,超时一次扣50。
投诉一次罚了200,一般从事保安的工作,基本都是需要熬夜上通宵的,年轻人还可以顶的住,但是对于中年男人来说,还真不好说呢,家庭月消费需要1万左右的基本开支,两个孩子的学费、家庭的柴米油盐酱醋茶、物业费、暖气费、水电费,省着省着花也要花到这些钱。
你们平时看到的很多保安是不是都天天傻坐着,靠茶水收音机或者监控电视消磨着每天的时间,清一色的大爷,赚多赚少都无所谓的那种,其次,再根据自己的身体健康状况,工作劳动强度,选择可支配收入高的行业。
比如,你评估自己的身体,一天最多能干12个小时,这个时候你需要通过市场调研,同样12个小时(分夜间或者白天),跑滴滴,跑外卖,当保安各自平均获得多少钱。
哪个钱多,哪个行业价时比赚钱系数就更好,获得的可支配收入就越高,提醒一点,有些保安是包吃住的,如果包住包吃,能让你生活成本减少到2000。
那你当保安每月可支配收入就有4000—2000=2000,高于滴滴和外卖的可支配收入9000-8000=1000,那保安就是优于滴滴和外卖的,日皮肤都晒伤,下大雨视线也非常模糊,如果视力不是很好,真不建议做外卖,超时还很容易被。
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